PPGSmoke Float System - inkl. Gas Ready to Fly - Automatische Schwimmhilfe für Motorschirm Paramotor

Lieferung ins Ausland nur auf Anfrage!

Überblick
Das PPG Smoke Float System ist eine neue Auftriebs-/Schwimmhilfe für den Einsatz bei Motorschirm-, Paramotor-, Gleitschirm-, SIV- und Drachenfliegern, die über Wasser fliegen. Aus echtem, abriebfestem Cordura®-Gewebe mit einem 4-Punkt-Klett-Befestigungssystem ist es nicht nur robust, sondern lässt sich auch in wenigen Minuten an unterschiedlichsten Geräten befestigen und kann nach der automatischen Auslösung/dem automatischen Aufblasen der Auftriebskörper bei einer Wasserlandung bis zu 300 N Auftrieb erzeugen. Das wiederverwendbare Design ermöglicht ein einfaches Packen und Wiederaufladen nach einem Süßwasser- oder Salzwasserkontakt.

Wie es funktioniert
Entworfen für eine Reihe von möglichen Fluganwendungen über Motorschirm Fußstart, Paramotor Trike, Gleitschirm und Drachenfliegen, bietet es eine Vielzahl von Anbringungsarten. Während einer Wasserlandung löst sich eine „Salztablette“ auf und setzt durch das einschlagen einer Punktionsnadel in der CO2-Patrone das CO2 frei, wodurch die Auftriebskörper aufgeblasen werden und Auftrieb erzeugt wird.

Die Schwimmfähigkeit wird durch zwei einzelne Einheiten (1x links, 1x rechts) erzeugt, die einen kombinierten Auftrieb von bis zu 300 N aufweisen. Alternativ kann jeder einzelne Auftriebskörper auf zwei Arten manuell, über das Mundstück am Aufblasschlauch oder durch ziehen der Aktivierungsschnur, aufgeblasen werden. 

Montage
Installationsszenarien variieren je nach Anwendung. Das Schwimmersystem ist für die meisten Motorschirmrahmen geeignet und enthält 8 Befestigungspunkte für verschiedene Konfigurationen. Das Design ist universell genug, um sich an verschiedene Rahmendesigns oder Schultergurte anzupassen. Linke und rechte Einheit öffnen sich in ihre jeweilige Richtung. Die Auftriebshilfe muss nach Befestigung frei von Hindernissen und im Notfall leicht zugänglich sein. Der Auftriebskörper darf nicht beschädigt werden.

Mögliche Abringung:
Links und rechts vom Rahmen
Linker und Rechter Schultergurt

Wiederaufbereitung
Ein Wiederaufbereitungskit wird zum Kauf angeboten. Schrauben Sie die Endkappe des Auslösemechanismus und die CO2-Patrone ab und entsorgen Sie die gebrauchte CO2-Patrone, die Salztablette und die Entriegelungsklammern. Lösen Sie die Ventilmutter, drücken Sie die Auftriebskörper zusammen und entfernen Sie das gesamte darin enthaltene CO2. Ventilmutter einschrauben. Setzen Sie den Ersatzclip ein, schrauben Sie die CO2-Patrone ein und setzen Sie die Ersatz-Salztablette ein - schrauben Sie die Endkappe des Auslösemechanismus ein.

Lieferumfang:
4x Velcro® Verbindungspunkte
2x Zusätzliche Sicherungsgurte
1x Linker Auftriebskörper
1x Rechter Auftriebskörper
2x 33g CO2-Kartusche (Keine Lieferung ins Ausland!)
2x Spulen
2x Clips

Spezifikationen
Süßwasser oder Salzwasser kompatibel
Abmessungen im gepackten Zustand: 495 mm x 114 mm x 50 mm
Schwimmkörperabmessungen: 482 mm x 381 mm
Gewicht einzelner Auftriebskörper: 290g
Gewicht der CO2-Kartusche: 145 g

Haftungsausschluss:

Das Fliegen an oder über Gewässern jeglicher Art ist Lebensgefährlich! Lesen Sie hierzu auch das Handbuch Ihres Fluggerätes.
Dieses Gerät ist KEINE RETTUNGSWESTE! Das Float System soll im Fall einer Wasserlandung verhindern, dass die verbundenen Gegenstände untergehen. Der Pilot muss bei Flügen in Wassernähe immer eine geprüfte ohnmachtssichere Automatik-Rettungsweste tragen.
Der Benutzer trägt das volle Risiko für Verletzungen, Tod und Schäden Dritter. Es werden keine ausdrücklichen oder stillschweigenden Garantien in Bezug auf die Verwendung oder Leistung des Produkts gegeben. Dieses Gerät ist KEINE SICHERHEITSVORRICHTUNG und entspricht auch keinen US-amerikanischen Küstenwachen-, nationalen, internationalen oder ISO-Normen. Dieses Gerät ist nicht für den Freizeitgebrauch bestimmt und sollte nur von Benutzern unter ständiger Beobachtung getragen werden. Der Auftrieb und seine Verteilung im Gerät reichen NICHT aus, um eine bewusste oder bewusstlose Person mit dem Kopf nach oben über Wasser zu halten.